تويوتا C-HR 2027 الكهربائية: 338 حصانًا ومدى يصل إلى 462 كم

تواصل تويوتا C-HR 2027 حضورها كسيارة كهربائية بالكامل ضمن مجموعة تويوتا في السوق الأمريكية، مع منظومة دفع ثنائية المحركات توفر 338 حصانًا ونظام دفع رباعي قياسي، إلى جانب تسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 4.9 ثانية وفق تقديرات الشركة.

وتعتمد C-HR على بطارية ليثيوم-أيون بسعة 74.7 كيلوواط/ساعة، بينما يصل مدى نسخة SE إلى 287 ميلًا، أي نحو 462 كم وفق تقديرات EPA، مع شحن سريع DC وتقنيات رقمية وأنظمة متقدمة لمساعدة السائق.

ملاحظة: الأرقام الخاصة بالقوة والمدى والأسعار الواردة في هذا المقال تخص Toyota C-HR 2027 للسوق الأمريكية، وقد تختلف المواصفات عند طرح السيارة في أسواق أخرى.

أداء تويوتا C-HR 2027 وتسارع 4.9 ثانية

تعتمد C-HR 2027 في السوق الأمريكية على منظومة دفع كهربائية بالكامل مكونة من محركين كهربائيين، مع بطارية ليثيوم-أيون بسعة إجمالية تبلغ 74.7 كيلوواط/ساعة ونظام دفع رباعي قياسي. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 338 حصانًا. 

وتعتمد السيارة على نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson ونظام متعدد الوصلات في الخلف، مع نظام كبح متجدد يساعد على استعادة جزء من الطاقة أثناء إبطاء السيارة.

كما يستطيع السائق الاختيار بين عدة مستويات لاستعادة الطاقة، بما يسمح بتعديل الإحساس أثناء رفع القدم عن دواسة التسارع.

أداء سريع مع الدفع الرباعي

تعلن تويوتا أن C-HR 2027 المزودة بنظام الدفع الرباعي تستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 4.9 ثانية.

ويأتي نظام AWD كتجهيز أساسي في فئتي SE وXSE، حيث يعمل المحركان الكهربائيان على توزيع القوة بين المحورين وفق ظروف القيادة.

مدى يصل إلى 287 ميلًا

يظل مدى القيادة من أهم العوامل عند اختيار سيارة كهربائية، وتقدم C-HR SE 2027 مدى تقديريًا من وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA يبلغ 287 ميلًا، أي ما يعادل نحو 462 كم.

أما نسخة XSE، فتصل إلى مدى تقديري يبلغ 273 ميلًا، أي حوالي 439 كم.

ويبلغ مدى XSE رقمًا أقل من SE، ويتزامن ذلك مع تجهيزها بعجلات أكبر قياس 20 بوصة.

ويجب التعامل مع أرقام المدى باعتبارها تقديرات رسمية وليست مسافة مضمونة في جميع ظروف القيادة، إذ يمكن أن يتأثر المدى بدرجة الحرارة والسرعة وطريقة القيادة واستخدام أنظمة التدفئة والتكييف وحالة الطريق.

أهم مواصفات البطارية والأداء

تصميم C-HR 2027 يحتفظ بالطابع الرياضي

تحافظ C-HR 2027 على التصميم الرياضي ذي الطابع الكوبيه الذي يميز الجيل الكهربائي الحالي، مع سقف منخفض وخطوط خارجية حادة وأبعاد مدمجة.

وتتميز المقدمة بتصميم عصري، بينما يمتد الخط الجانبي بانسيابية نحو الجزء الخلفي، ما يمنح السيارة مظهرًا ديناميكيًا حتى وهي متوقفة.

وتأتي فئة SE بعجلات قياس 18 بوصة، بينما تحصل XSE على عجلات أكبر بقياس 20 بوصة.

كما تتوفر تجهيزات مثل باب خلفي كهربائي وقضبان سقف منخفضة ومساحات زجاج أمامية حساسة للمطر.

مقصورة رقمية وشاشة 14 بوصة

داخل المقصورة، تعتمد C-HR 2027 على تصميم رقمي حديث يركز على سهولة الوصول إلى المعلومات وأنظمة الترفيه.

وتأتي السيارة بشاشة مركزية كبيرة قياس 14 بوصة لنظام Toyota Audio Multimedia، مع دعم الاتصال اللاسلكي بـ Apple CarPlay وAndroid Auto.

كما تتوفر شاشة معلومات للسائق قابلة للتخصيص، إلى جانب منافذ USB-C وشواحن لاسلكية للهواتف.

وتشمل التجهيزات أيضًا مقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة مدفأة، بينما تضيف فئة XSE تجهيزات داخلية أكثر تطورًا وتشطيبات مختلفة للمقاعد.

كما يتوفر نظام صوت JBL مكون من تسعة مكبرات صوت في XSE، إلى جانب إضاءة داخلية محيطية قابلة للتخصيص.

المساحة العملية رغم التصميم المنخفض

على الرغم من التصميم الرياضي والسقف المنخفض نسبيًا، لم تتخل تويوتا عن الجانب العملي.

وتوفر C-HR 2027 مساحة تخزين خلف المقاعد الخلفية تبلغ 25.3 قدمًا مكعبة، أي نحو 717 لترًا، ويمكن أن ترتفع المساحة إلى 59.5 قدمًا مكعبة عند طي المقاعد الخلفية.

وتمنح هذه السعة السيارة قدرًا جيدًا من العملية للاستخدام اليومي، خصوصًا عند طي المقاعد الخلفية ونقل الأمتعة الأكبر حجمًا.

شحن C-HR 2027

تعتمد C-HR 2027 في السوق الأمريكية على منفذ NACS، ما يسمح لها بالوصول إلى شبكة واسعة من محطات الشحن المتوافقة.

وتوفر تويوتا محولات تتيح استخدام شواحن AC المزودة بموصل J1772 وشواحن DC السريعة المزودة بموصل CCS1، وفق تجهيزات السوق الأمريكية.

وعند استخدام شحن AC بقدرة 240 فولت، يصل معدل الشحن إلى 11 كيلوواط، وتحتاج البطارية إلى نحو سبع ساعات تقريبًا للانتقال من 10% إلى 100% في الظروف المحددة من تويوتا.

أما الشحن السريع بالتيار المستمر DC، فتشير تويوتا إلى إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة عند استخدام شاحن بقدرة مناسبة وفي ظروف مثالية.

ويجعل ذلك الشحن السريع عاملًا مهمًا في الرحلات الطويلة، خاصة مع مدى يتجاوز 400 كم في نسخة SE وفق تقديرات EPA.

أنظمة السلامة والمساعدة على القيادة

تأتي C-HR 2027 مزودة بحزمة Toyota Safety Sense 3.0، التي تجمع مجموعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.

ومن أبرز التجهيزات:

• نظام ما قبل الاصطدام مع رصد المشاة.
• مثبت سرعة راداري ديناميكي.
• تنبيه مغادرة المسار مع المساعدة على التوجيه.
• المساعدة على تتبع المسار.
• التعرف على إشارات المرور.
• التحكم التلقائي في الضوء العالي.
• المساعدة الاستباقية على القيادة.
• مراقبة النقطة العمياء.
• تنبيه حركة المرور الخلفية.
• نظام تنبيه الخروج الآمن.

وتضيف بعض التجهيزات المتوفرة في XSE أنظمة إضافية مثل Lane Change Assist وTraffic Jam Assist وشاشة الرؤية المحيطية.

وتظل هذه الأنظمة أدوات مساعدة للسائق ولا تلغي الحاجة إلى الانتباه والتحكم البشري أثناء القيادة.

سعر وفئات تويوتا C-HR 2027 في أمريكا

تقدم تويوتا C-HR 2027 في الولايات المتحدة بفئتين رئيسيتين هما SE وXSE.

Toyota C-HR SE 2027

يبدأ السعر الأساسي المعلن من 37,080 دولارًا أمريكيًا، وتتميز الفئة بمدى EPA يصل إلى 287 ميلًا، ونظام دفع رباعي، وعجلات 18 بوصة وشاشة مركزية قياس 14 بوصة.

Toyota C-HR XSE 2027

يبدأ السعر الأساسي من 39,080 دولارًا أمريكيًا.

وتحصل هذه الفئة على عجلات 20 بوصة وتجهيزات داخلية إضافية ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق، لكن المدى ينخفض إلى 273 ميلًا وفق تقديرات EPA.

ملاحظة: الأسعار أعلاه تخص السوق الأمريكية ولا تمثل السعر المتوقع في المغرب، كما أنها لا تشمل بالضرورة الضرائب والرسوم وتكاليف الشحن أو الاستيراد.

هل ستصل تويوتا C-HR 2027 الكهربائية إلى المغرب؟

يبقى طرح C-HR الكهربائية في المغرب مرتبطًا بخطة تويوتا الخاصة بالسوق المحلية، ولذلك لا ينبغي اعتبار السعر الأمريكي سعرًا مغربيًا مباشرًا.

كما أن المواصفات والتجهيزات قد تختلف بين الأسواق، بما في ذلك البطارية، أنظمة الشحن، الفئات والأسعار.

ولهذا فإن السعر المغربي النهائي، في حال طرح السيارة رسميًا، يحتاج إلى تأكيد من تويوتا المغرب أو الجهة الرسمية الموزعة عند الإعلان عنه.

ضمان البطارية

في السوق الأمريكية، توفر تويوتا ضمانًا لمكونات منظومة الدفع الكهربائية، بما فيها بطارية الجر، لمدة 8 سنوات أو 100 ألف ميل، أيهما يأتي أولًا.

كما توجد ضمانات منفصلة للمركبة ومجموعة نقل الحركة وبعض المكونات الأخرى، وفق شروط السوق الأمريكية.

هل C-HR 2027 الكهربائية تمثل خطوة مهمة لتويوتا؟

تؤكد تويوتا C-HR 2027 الكهربائية توجه هذا الطراز في السوق الأمريكية نحو الجمع بين التصميم الرياضي ومنظومة الدفع الكهربائية، مع قوة تصل إلى 338 حصانًا ونظام دفع رباعي.

وتضيف البطارية بسعة 74.7 كيلوواط/ساعة مدى يصل إلى 287 ميلًا أو نحو 462 كم في نسخة SE وفق تقديرات EPA، بينما توفر السيارة شحنًا سريعًا يمكنه الانتقال من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة في ظروف محددة.

وفي الداخل، تحصل C-HR على شاشة 14 بوصة وتقنيات اتصال حديثة، إلى جانب مجموعة من أنظمة السلامة والمساعدة على القيادة.

وبالنسبة للسوق المغربي، يبقى السؤال الأهم مرتبطًا بموعد طرح السيارة رسميًا والسعر والمواصفات التي ستصل بها إلى المغرب، لأن الأرقام الأمريكية لا يمكن اعتمادها تلقائيًا كسعر أو تجهيزات للسوق المغربية.